Praha (Pressweb) - Proč se dávají do betonu kari sítě? Na to je jednoduchá odpověď: Aby se zvýšila pevnost v tahu. Beton je vynikající materiál, který zvládá mimořádně velké zatížení. Problémem je, že má malou odolnost vůči tažné síle. Znají to amatérští stavebníci, kteří například betonují velkou plochu před garáží a po jedné zimě se diví, že beton popraskal. Na beton v tomto případě...

Praha (Pressweb) - Už jste viděli na betonové desce, například na parkovišti či u garáže v rodinném domku velké praskliny? Je to chybně založený beton bez ocelové výztuže. Při betonování velkých ploch je nutné vkládat do betonu ocelové tyče neboli betonářskou výztuž, jinak beton popraská. Spojením betonu a ocele se vytváří železobeton, který odolává nejen tlaku, ale i tažným silám. Kari sítě...

Praha (Pressweb) - Jeden druh hutního materiálu má ve stavebnictví speciální použití. Jde o betonářskou ocel. Přidává se do betonu a po vytvrdnutí se z původních materiálů stává železobeton. Díky oceli se výrazně zlepší jeho odolnost vůči tahu. Beton je skvělý materiál, odolává vysokému tlakovému zatížení, ale pokud ho vystavíme tažným silám, odolává podstatně méně. A právě ocel mu dodá i vysokou...

Praha (Pressweb) - Proč praská stará betonová podlaha? Protože v době, kde se pokládala, se nepoužívaly kari sítě. Jde o sítě svařené z ocelových tyčí silných obvykle 4 až 10 milimetrů, které mají na povrchu výstupky, jímž se říká žebírkování. Právě spojení betonu a ocele dodává betonu velkou odolnost vůči tahu. Nový materiál – železobeton se objevil zhruba před sto lety a svými novými...